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顺发彩票怎么注册 - 看中天然气2000亿市场,她从整合全国加气站入手,要做能源领域的“58同城”

点击:2043次2020-01-10 17:12:09

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顺发彩票怎么注册,- 文|小饭桌新媒体记者 岳珊 -

秒加创始人兼ceo魏晶媛身材消瘦,看上去弱不禁风,但行动力和魄力不输男性。

“为了验证市场的可行性,我们直接成立了一家物流公司,一口气买了150辆天然气混凝土搅拌车。”彼时,魏晶媛和先生经营着6家天然气加气站,获客难、竞争激烈等问题日趋明显。在这个行业浸润8年,魏晶媛深知天然气车辆司机面临的加气难、外地加气价格贵、现金支付不便等问题。

何不利用互联网的方式把加气站和司机对接起来,让司机方便地找到加气站,让加气站获取客流,同时整合下游资源,利用集采优势获得上游的议价权?

有了这个想法,魏晶媛和团队迅速进行了一轮市场调研:

作为一种清洁能源,国家正大力推进天然气的发展,在当时的深圳市场上,每台天然气车享有4万块钱的财政补贴,整个行业的市场规模大约在2000亿左右;

与柴油相比,天然气更便宜。同马力下,天然气车比柴油车每月节省3000~4000元。而深圳好多物流公司都反映,与柴油车相比,他们更喜欢天然气车的透明化管理。

身处行业之内,魏晶媛知道这个行业面临获客、竞争的难题,也亟待改变。

基于以上,2016年1月,魏晶媛拉来一帮油气系统、物流系统的人成立了秒加,整合全国加气站的网点布局,对接物流车辆公司。

2017年7月20日,秒加宣布获近2000万的a轮投资,领投方为sig,银河系创投和天使轮投资方东方富海跟投。

目前秒加团队在30人左右,核心团队主要来自中石油、物流系统等。

具体来说,通过秒加自主研发的app,司机可以明确知道某一城市有没有加气站、具体在什么地方、什么样的价格。

因为加气站多为区域化经营,异地结算必须现金支付,这让很多跑长途的客户需要随身携带大量现金。针对这个问题,秒加接入了微信支付系统,司机可以一键支付。

为司机带来的便利反过来为加气站带来了客流,魏晶媛与加气站约定团购优惠价格,导流到一定增量收取合理的管理费用。

通过这一整合,魏晶媛同时解决了加气站获客难和司机加气不便的问题。

利用自己的在行业内的积累,秒加迅速积累了第一批种子用户,一个月后,平台服务汽车达到136辆。

公司成立不过2个月,秒加便获东方富海领投、晟世能源跟投的500万天使轮投资。

无论是物流公司和加气站,魏晶媛都是一个个谈下来,曾有加气站拒绝接入秒加平台,魏晶媛前后花了3个多月的时间与对方沟通,“如果不跟我合作我会跟别人合作,我们共同去经营的时候,不加入平台的就是孤军奋战。”魏晶媛告诉小饭桌。

为寻找增量用户,魏晶媛会利用创始团队在物流系统的优势,定期召开天然气、车用燃气发展论坛,分享各地的政策支持力度和天然气车的好处和优劣势,教育用户。

随着用户数量的增加,加气站开始面临数据统计繁琐的问题。“以前加气站都是手工记账,而且各个站点互相独立。”

为解决这个问题,秒加于2016年8月推出了针对加气站的saas系统,气站每天的运营情况和销售数据都可以实时看到。同时,秒加也为物流公司研发了一套物流管理系统,除了统一对外支付、结算、开票以外,该系统还可以帮助物流公司统计气耗、实时掌握司机和车辆的加气位置等,以深度服务用户。

“因为我们掌握终端市场的销售量,我们有大数据分析,未来我们可以利用这个优势直接在上游买气。”魏晶媛如此解释其上线saas系统的原因。

在覆盖了广东省66%的市场后,今年2月份魏晶媛开始向外扩张,根据用户的路线需求,华东地区成了秒加布局全国的第一战。

截止现在,秒加已经覆盖了全国近40个地市、100多个加气站,活跃物流公司100多家,车辆5000多辆。

而在大本营广东省,秒加开始推出柴油服务,“因为柴油的市场体量非常大,在我们的客户里,他的车队30%是天然气车,70%是柴油车。”在魏晶媛看来,柴油体量大,天然气发展速度快,如果能把这两个市场都把握住,则能建立非常有价值的油气平台。

在盈利上,除了与加气站的增量分成之外,魏晶媛正在探索下游集采的方式,以形成面对上游的议价权。

除此之外,秒加在公众号和app上接入了秒加商城,为客户提供加币兑换、维修配件、保险救援等服务,“我们想打造一个能源领域的‘58同城’,除了找气站之外,你还可以找维修、找救援、找保险。”魏晶媛告诉小饭桌。